




中國智能制造系統(tǒng)集成市場受益于國家大力推動智能制造和工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展、智能制造系統(tǒng)解決方案供應商聯(lián)盟加速細分行業(yè)滲透、制造業(yè)核心工藝技術加速突破等利好,在2018年整體規(guī)模持續(xù)保持較高增速,預計2018年整體規(guī)模將達到1548億元,到2020年將突破2300億元,并將有效帶動我國制造業(yè)整體水平發(fā)展,加速向新一代智能制造轉型升級的步伐。
隨著我國傳統(tǒng)制造業(yè)改造升級需求的進一步擴大,在生產制造環(huán)節(jié)中蕞具代表性的柔性裝備系統(tǒng)和加工環(huán)節(jié)數(shù)字化仍將是大中型企業(yè)進行局部改造,尤其是提高制造工藝及產品合格率方面的選擇,而智能輸送系統(tǒng)和智能倉儲系統(tǒng)作為通用性環(huán)節(jié),其改造需求將保持一個比較穩(wěn)定的水平。


大型自動化物流系統(tǒng)的特點:
1.規(guī)模大
設備數(shù)超千套,貨物輸送線路總長達數(shù)十公里。
2.技術復雜
3.集成度高
系統(tǒng)集成多種功能性輸送設備(帶式輸送機、收集輸送機等)、分揀設備(交叉帶式分揀機或傾翻式托盤分揀機、垂直分流器、水平分流器等)、裝卸設備(機器人、AGV等)、存儲設備(堆垛機、多層穿梭車等),集成多種物聯(lián)網設備(條碼掃描器、RFID識讀器、圖像識讀器、工業(yè)照相機等)等;系統(tǒng)需要與多個控制和信息系統(tǒng)接口,完成數(shù)據(jù)交互,實現(xiàn)相關業(yè)務流程。
4.可靠性、可用性要求高,系統(tǒng)須支持不間斷運行
為了降低系統(tǒng)的平均故障停機時間,保障貨物的持續(xù)收發(fā),讓物流系統(tǒng)相關方的經濟效益和社會效益蕞大化,“冗余”是設計師常用的方法之一。


系統(tǒng)集成,從字面意思理解,就是將各功能部分綜合、整合為統(tǒng)一的系統(tǒng)。然而系統(tǒng)集成的應用含義遠不止此。系統(tǒng)集成也可以理解為通過將建筑內的有關的系統(tǒng)(如安防、中央空調、給排水、消防、照明、機電等各子系統(tǒng))設備集中進行管控的一種重要的技術。
它能夠實現(xiàn)各個相對獨立運行系統(tǒng)的集中控制,包括弱電子系統(tǒng)以及建筑物內的重要運行項目,自動化,還能實現(xiàn)各個單體建筑之間的信息共享等。
集中的管理系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的管理模式,從而實現(xiàn)管理的系統(tǒng)化、集成化。由于在這一過程中涉及的設備、軟硬件眾多且不具備統(tǒng)一性,為了達到統(tǒng)一調配管理的目的,污水控制自動化,需要運用一定的技術手段進行資源的整合、數(shù)據(jù)的處理,系統(tǒng)的兼容,污水處理設備,即系統(tǒng)集成,水利水電項目集成,相比單獨的幾項弱電工程要繁復的多。
集成系統(tǒng)除了具有強大的管控功能之外,各項關鍵的軟件技術和支撐的硬件配置、各個獨立系統(tǒng)之間的信息傳遞與共享,是集成系統(tǒng)正常運行的重要基礎。

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